Blog Santo Domingo

Este video al estilo documental del joven cineasta dominicano José María Cabral expone las principales criticas al proyecto del Metro de Santo Domingo.  ¿Como podemos darnos el lujo de tener un metro cuando los niños no tienen acceso a un sistema educativo de calidad?  ¿Como puede el gobierno dominicano priorizar el transporte por encima de nuestras necesidades básicas de salud?  Son algunas de las preguntas que nos trae este corto.

Una joven en el metro de Bucarest (Rumanía) fue captada por la cámara de un celular haciendo striptease para pedir limosnas. Actualmente las autoridades la están intentando identificar por violación a la “moral y las buenas costumbres” de ese país.

Nosotros no sabemos si se trata de una broma, tal vez perdió una apuesta. O si se trata de publicidad para Kentucky Fried Chicken. O tal vez sea una bailarina exótica que ha descubierto una forma innovadora de recaudar fondos.

¿Ustedes creen que algún día tendremos este tipo de expresión artística en el Metro de Santo Domingo?

Vía 20 Minutos

Como es sabido por todos, nuevamente el Metro de Santo Domingo abrió sus puertas, esta vez con motivo de la celebración de la IX Feria Internacional del Libro 2008 y yo no podía perder ésta oportunidad para estrenarlo.

Debo confesar que en principio sentí miedo, ya saben que en este país los fondos se desvían y no fuera a ser cosa que se cogieran los cuartos y al dichoso Metro le faltaran unos tornillos, pero mi sorpresa fue grande al entrar allí (después de hacer una fila muy organizada por cierto) todo aquello estaba nítido, los pisos, las paredes, las fotografías situadas en la estación las cuales muestran el metro desde sus inicios, unas esculturas chulisimas que ambientan el lugar y sobretodo el despliegue de personal que te deja pasmado.
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Es una guagua de la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), de las denominadas “gusanos”, cuyos tres compartimientos simulan los vagones del Metro, llevando, además, el emblema de esa unidad de transporte masivo en construcción.

Fue decorada con una cubierta similar a la del tren “villamellero” para participar en el desfile del Carnaval de Santo Domingo celebrado el pasado domingo.

Ahora recorre la ruta de la OMSA de la avenida 27 de Febrero, llevando y trayendo pasajeros, que admirados por el ingenio, se preguntan cuándo les tocará tomar el verdadero tren hacia el desarrollo.  7Dias

Melanio Paredes, en declaraciones sobre el sistema de transito de la capital:

Dijo que se acabará con la situación actual de que “hay un semáforo inteligente en una esquina, en la otra un semáforo bruto y en la siguiente un Amet, que nunca se ponen de acuerdo”.  [El Nacional]

-  El Metro de Santo Domingo tendrá 6 líneas en total.
-  Las líneas están planificadas a corto (tres años), mediano, y largo plazo (20 años).
-  La nueva línea unirá a Los Alcarrizos (Autopista Duarte) hasta San Luis (Sto. Dgo. Este) y tendrá 24 kilómetros de longitud.
-  La 3ra. línea iniciará en el Puerto de Haina y terminará en el Ensanche Isabelita (Sto. Dgo. Este)
-  La 4ta. línea comenzará en la Plaza de la Bandera (Av. Luperon) y terminará en el Kilometro 9.
-  La 5ta. línea conectará el Ensanche Isabelita con Megacentro.
-  La 6ta. línea iniciará en el Liceo La Normal Juan Pablo Duarte y terminará en la Zona Colonial.

Listin Diario:  El Metro de Santo Domingo recorrerá unos 60 kilómetros

En cualquier otro país los responsables del metro o la empresa de energía eléctrica ya hubiesen llegado a un entendimiento con los familiares del obrero que se electrocutó la semana pasada.  De seguro que las condiciones laborales no eran las adecuadas para hacer este trabajo tan peligroso y por eso resultó herido de muerte por la descarga eléctrica.

En nuestro país estos obreros son desechables.  ¿Se electrocutó mientras trabajaba sin el equipamiento de seguridad laboral necesario?  No pasa nada.

Ahora su cadáver vale mas de lo que valía su cuerpo cuando tenía vida.  La Plaza de la Salud demanda una recompensa de RD$500 mil para dejar en libertad su cuerpo.   Que vergüenza.

Proceso:  Plaza de la Salud exige RD$500 mil para entregar cadáverDiario Libre:  Obrero grave al caer de elevado

El Caribe:  Obrero del Metro se accidenta

Este WTF?!?! es para el genio que se le ocurrió integrar a bachilleres como seguridad del Metro de Santo Domingo. En El Caribe de hoy sale un articulo que dice que el Cuerpo Especializado para la Seguridad del Metro de Santo Domingo (Cesmet) también tendrá a bachilleres haciendo trabajo de seguridad en el metro. De hecho no estoy en contra de que se integre a los jovenes en este tipo de trabajo, pero si creo que es prematuro poner en cabezas inexpertas un tema tan sensible como es la seguridad de un proyecto que recién comienza.

Lo que me da mas risa es esta parte, “En caso de que el operador sufra alguna eventualidad, estarán preparados para conducir el Metro hasta la próxima estación y rendir informes pormenorizados de lo anteriormente ocurrido.” Yo siendo bachiller le doy un palo al operador para tener la oportunidad de conducir el metro. K kool viejo!

La página de Wikipedia tiene un artículo acerca de los vagones Alstom, que son los mismos que ya se encuentran en República Dominicana para el Metro de Santo Domingo:

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RECHAZA RECURSO DEL GOBIERNO
SANTO DOMINGO, República Dominicana.-El pleno de la Suprema Corte de Justicia falló rechazando la solicitud de suspensión de ejecución de la sentencia que ordena a la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) y a su director, el ingeniero Diandino Peña, entregar al periodista Huchi (Luis Eduardo) Lora los documentos relativos a la construcción del Metro de Santo Domingo.

El presidente de la Suprema Corte de Justicia, doctor Jorge A. Subero Isa, anunció que el pleno del alto tribunal decidió rechazar la suspensión de ejecución de la sentencia dictada por el Tribunal Contencioso Tributario y Administrativo en fecha 27 de abril de 2007. Read the rest of this entry »